ヤマハPAS CITY-Xで気ままに電チャリライフ

ミニベロ電動アシスト自転車(PAS CITY-X)であちこち出かけた時の記録を残してます。

PAS CITY-Xの自転車チェーンを交換してみよう!

前回、PAS CITY-Xに使えそうなピッチ×内幅 1/2× 1/8の自転車チェーンを調べてみましたが、PAS CITY-Xの自転車チェーンを実際に取り替えてみることに。

 

pas.hateblo.jp

 

近所の自転車屋に用事があったので、買って来たのはたまたま見つけた、ホームセンターなどでも見かけるニッケルメッキのサギサカのチェーン。

 

KMC 1スピード用チェーン HV410 シルバーとたぶん同等製品の中身はKMCのチェーンなので、Amazonより割高の1,600円程。同等の商品がAmazonにもありますが(自転車 チェーン 1/2×1/8 SAGISAKA←チェーンのコマ数がわからないので、完全に同じ物かどうかはわかりません)、ちょうどPAS CITY-Xのチェーンコマ数ぴったりの102LINKの長さで、チェーンを切ったり繫いだりしなくてもそのまま使えるジャストサイズだったのと、ネットでクレジットカードは使わない人なので、Amazonで他に買う物もなかったし、送料と代引き手数料を考えたら、ほとんど代金は変わらないかと、今回は試しにこちらを使ってみることに。

 

 

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開封してみると、こんな感じで、チェーン本体とチェーンを簡単に繋げる3つの部品からなるジョイントセットからなります。

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繫ぎ方としては、クリップ型繫ぎ手ピンをチェーン両端のピン穴に通してチェーンを繫ぎ(実際には自転車のギアに掛けてセットしてからですが)

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リンクプレートを穴に通したクリップ型繫ぎ手ピンのピン側にかぶ

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継ぎ手クリップを写真のようにかぶせて、クリップを右側にスライドさせて、ピンにカチットするまではめ込めば出来上がりとなる、簡単装着となります。

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なお、上の写真の場合だと、左側、継ぎ手クリップの閉じてる側がチェーンの回転方向になります。

 

ジョイントセットやミッシングリンクでチェーンを繫ぐ時の良い点は、チェーンをメンテする際に、チェーンを簡単に外してクリーニングが出来る所。

 

また、写真の例では、ジョイントセットはチェーンと同色ですが、チェーンと色の違うジョイントセッやミッシングリンクを使うと、チェーンを回転させながら油を注しても、ミッシングリンクから油を注していくと、どこまで油を注したかが簡単にわかります。

 

試しに、(チェーンに付いてたグリースは動きも良く、悪い物ではなかったのですが、どのみちいつも使ってるチェーン油を注すので)、ダイナミックな(笑)チェーンの洗浄例ということで、

 

自転車を乗り回して汚れたチェーンの頑固な汚れは使い古しの歯ブラシなどでゴシゴシしながらパーツクリーナーで吹き飛ばし、チェーンを自転車から外して、チェーン表面を厚手のアルコールタイプのウエットティッシュなどで奇麗にしてから、2Lぐらいのペットボトルにチェーンを丸ごと入れ。

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換気の良い火気厳禁の場所で!

必要量の灯油やパーツクリーナーでペットボトルに入れたチェーンを浸してから、

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ペットボトルごとガシャガシャすると、手も汚さず、チェーンの噛み合いの隙間の奥まで、徹底的に簡単洗浄出来ます。

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また、自転車に付いてるチェーンを外す場合や、チェーンが長い場合は、(切るだけなら)安いチェーンカッターでもこんな感じにセットして、上のレバーをひねっていくと、チェーンを繫いでいるピンを抜くことで、簡単にチェーンを切ることが出来ます。(ただし、安いチェーンカッターだと、チェーンのピンを抜くためのカッターのピン先が折れ易かったりして、カッターが壊れる時があります(写真の器具))

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と、ここまで、用意してたら、お外が雨になって来たので、

 

実際のPAS CITY-Xへのチェーンの取り付けは、天気の良い日にまた後日ということで、続きはちょっとお待ちください。

 

と言っても、ここまでわかれば、自転車のチェーンを切って外して、上の感じでチェーンを自転車に取り付け、オイルを塗るだけですので、チェーンを交換するだけなら、ジョイントセットで繫ぐだけの簡単式なのでものの10分、15分もあれば出来ちゃいます。