ヤマハPAS CITY-Xで気ままに電チャリライフ

ミニベロ電動アシスト自転車(PAS CITY-X)であちこちお出かけサイクリングした時の記録を残してます。

まめ知識

20インチ内装3段のリアホイールを手組みしてみました

愛車PAS CITY-Xで、これまで2万キロは走ったでしょうか。サイクルアプリで記録している走行距離だけで約8千キロメートル。坂の上り下りの高低差はエベレスト9つ分の約8万メートル。 雨の日も構わず走り続けて、流石にCITY-Xに無理をさせたか、先日来CITY…

電動アシスト自転車をネット購入する際のデメリットは...

通販・ネット販売は大変便利ですし、私も、自転車の部品を始めよくAmazonなどのネット通販を利用していますが 世の中にはネットで買ってはいけない物、もしくはネットで購入するとデメリットがある物があることを事前に知っておく必要があるものがあります。…

電動アシスト自転車のバッテリー切れで、アシスト無しで56km走ってみました!

宮城県蔵王町と山形県上山市の約26kmをつなぐ蔵王連峰を東西に横断する山岳道路、蔵王エコーライン(最高点は、標高1606 mの刈田峠)を、愛車のPAS CITY-Xで超えてみたく、昨日、手持ちのバッテリー1回の充電でどこまで登れるか、下調べで、川崎町から青根温…

電動アシスト自転車PAS CITY-Xで日本一周にかかる電気代は2,000円ぐらいとか?

以前、電動アシスト自転車のエネルギー効率は最強だった!という記事で書きましたが pas.hateblo.jp 電動アシストというのは非常にエネルギー効率が良い乗り物ですが、PAS CITY-Xで日本一周にかかる電気代をなんとなく計算してみました。 最新のPAS CITY-Xだ…

電動アシスト自転車のエネルギー効率は最強だった! ロードバイクの2倍。

春も近づき、本日も家のPAS CITY-Xに8.7Ahと12.8Ahのバッテリー2つを積んで小高い丘の上にある温泉入りに疲れもせずに約75km程走って来たのですが、 走りながらふと思ったのは、電動アシストの方がロードバイクよりエネルギー効率が良いのではないかという…

【常識の嘘】電動自転車のアシスト力=坂道の登り易さではありません。

世間の常識で、アシスト力が強い電動アシスト自転車ほど坂道は楽に登れると信じられてますが、これは必ずしも正しくはありません! 普段からアシスト力が強い電動アシストが、坂道でも平地と同じように他の機種よりアシストを強めにかけ続けられるのなら、確…